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Preguntas y Respuestas Comunes Sobre las Leyes de Peatones en California


De todas las muertes relacionadas con el tránsito en California, los peatones representan más del veinticinco por ciento. Muchas personas confían en sus propios pies como medio de transporte para llegar a su trabajo o a la tienda. Como abogados de lesiones personales, lamentablemente vemos muchas lesiones graves y muertes en casos de automóviles contra peatones. En muchos de estos casos, existe una disputa sobre quién tiene la culpa. La ley sobre quién tiene el derecho de paso puede ser confusa. A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre las leyes que afectan a los peatones.

¿Qué sucede si un peatón todavía está en un cruce de peatones cuando una señal cambia de "Camina" a "No Camine" (¿o de verde a rojo?)


Según el Código de Vehículos de California 21456, los peatones solo deben cruzar un cruce de peatones con la señal "Camina". Pero si un peatón ya está en una intersección cuando la señal cambia de "Camina" a "No Camine", es posible que termine de cruzar al otro lado de la calle. Lo que los peatones NO PUEDEN hacer según la ley es comenzar a cruzar una calle cuando la señal dice "No Camine".


Por supuesto, los conductores aún deben ejercer precaución razonable y tratar de evitar atropellar a los peatones. Por ejemplo, uno de nuestros abogados ganó un acuerdo en un caso en el que un peatón cruzó una intersección concurrida en San José en contra de una señal de "No Caminar" y fue atropellado por un conductor que tenía una luz verde. El conductor conducía por encima del límite de velocidad y el abogado argumentó que el conductor podría haber evitado atropellar al peatón si hubiera conducido al límite de velocidad.



Un ejemplo de una acera marcada o visible de los abogados de lesiones personales Mercado Kramer LLP

¿Qué pasa con los cruces peatonales donde no hay semáforo?


La Sección 21950 del Código de Vehículos de California (CVC) establece las reglas de derecho de paso para los cruces peatonales sin señales de "Camina". Estos cruces peatonales son comunes en las intersecciones controladas por señales de alto. Los conductores deben ceder el derecho de paso a los peatones que cruzan legalmente la calle dentro de estos cruces peatonales, ya sean cruces peatonales marcados o no marcados. Los peatones, a su vez, deben tener cuidado al cruzar y no entrar repentinamente en el camino de un vehículo que está lo suficientemente cerca como para ser un peligro inmediato.


¿Qué es un “cruce de peatones no marcado”?



Un ejemplo de una acera sin marcar o "invisible" de los abogados de lesiones personales Mercado Kramer LLP

El Código de Vehículos de California 275(a) define un cruce de peatones no marcado. Algunas carreteras tienen banquetas a lo largo de ellas, pero no tienen cruces peatonales marcados con líneas pintadas en las intersecciones. Estos son cruces peatonales “no marcados” que le dan al peatón el derecho de paso.


¿Qué pasa si alguien está cruzando una calle donde no hay un cruce peatonal marcado?


Los peatones pierden el derecho de paso cuando cruzan una calle fuera de un cruce de peatones marcado o no marcado. Por ejemplo, puede haber un tramo largo de carretera recta sin intersecciones donde un peatón quiera cruzar. Según el Código de Vehículos de California 21954, deben ceder el paso al tráfico. Los conductores aún deben tener cuidado para evitar poner en peligro a los peatones.


Cruzar una calle fuera de un cruce de peatones se llama “cruzar imprudentemente”. Hasta el 1 de enero de 2023, la policia podía multar a los peatones con hasta $250 por cruzar la calle imprudentemente. California aprobó una ley de "Libertad para caminar" que cambia esta ley. La ley (Código de Vehículos de California 21955) todavía dice que los peatones no deben cruzar la calle a menos que haya un cruce de peatones. Pero a partir del 1 de enero de 2023, los oficiales de policía ya no pueden detener y multar al peatón “a menos que una persona razonablemente cuidadosa se dé cuenta de que existe un peligro inmediato de colisión”.


Fui atropellado por un automóvil como peatón y tuve la culpa. ¿Tengo un caso?


Mucha gente piensa que si son atropellados por un vehículo mientras cruzan la calle imprudentemente o cruzan contra una señal de tráfico, no tendrán ningún caso. Pero eso no es cierto, y siempre debe hablar con un abogado si ha resultado lesionado como peatón. Los vehículos son instrumentos peligrosos contra el frágil cuerpo humano, por lo que los conductores deben tener cuidado con los peatones. Nuestros abogados de lesiones personales han ganado casos para muchos, muchos peatones que inicialmente fueron culpados por la policía en un accidente. Podemos usar evidencia como datos de caja negra de un vehículo, imágenes de cámaras de seguridad, testimonios de testigos y más para demostrar que los conductores no tomaron precauciones razonables cuando atropellaron a un peatón.


Si tiene preguntas sobre un caso de peatones, comuníquese con nuestros abogados de lesiones personales de Salinas y San José para analizar los detalles. Estos casos pueden ser una lucha difícil, pero valen la pena cuando se enfrentan a lesiones que cambian la vida debido a un conductor descuidado.


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